Според метода на формулиране на моделите на машинни инструменти, машинните инструменти се разделят на 11 категории: стругове, пробивни машини, пробивни машини, шлифовъчни машини, машини за обработка на зъбни колела, машини за резба, фрези, машини за ренде, машини за протягане, машини за триони и други машинни инструменти.Във всеки тип металообработваща машина той е разделен на няколко групи според обхвата на процеса, вида на оформлението и конструктивните характеристики и всяка група е разделена на няколко серии.Но познават ли златните прахове историята на развитието на тези машинни инструменти?Днес редакторът ще говори с вас за историческите истории на рендета, шлайфове и бормашини.
1. Ренде
В процеса на изобретяване много неща често се допълват и взаимосвързани: за да се произведе парна машина, е необходима помощта на пробивна машина;след изобретяването на парната машина, порталното ренде отново е необходимо по отношение на изискванията на процеса.Може да се каже, че изобретяването на парната машина е довело до проектирането и развитието на „работната машина“ от пробивни машини и стругове до портални рендета.Всъщност рендето е „самолет“, който рендосва метал.
1. Портално ренде за обработка на големи самолети (1839 г.) Поради необходимостта от равнинна обработка на леглата на клапаните на парни машини, много техници започват да изучават този аспект от началото на 19 век, включително Ричард Робърт, Ричард Пула Специален, Джеймс Фокс и Джоузеф Клемент и др., те започват през 1814 г. и независимо произвеждат порталното ренде в рамките на 25 години.Това портално ренде трябва да фиксира обработвания обект върху възвратно-постъпателната платформа и рендето отрязва едната страна на обработвания обект.Това ренде обаче няма устройство за подаване на ножове и е в процес на трансформация от „инструмент“ в „машина“.През 1839 г. британец на име Бодмър най-накрая проектира портална ренде с устройство за подаване на ножове.
2. Ренде за обработка на фасети Друг англичанин, Neismith, изобретява и произвежда ренде за обработка на фасети в рамките на 40 години от 1831 г. То може да фиксира обработения обект върху леглото и инструментът се движи напред-назад.
Оттогава, поради усъвършенстването на инструментите и появата на електрически двигатели, порталните рендета се развиват в посока на високоскоростно рязане и висока точност от една страна и в посока на мащабно развитие от друга страна.
2. Мелница
Смилането е древна техника, позната на човечеството от древни времена.Тази техника е била използвана за шлайфане на каменни инструменти в епохата на палеолита.По-късно, с използването на метални прибори, се насърчава развитието на технологията за смилане.Дизайнът на истинска шлифовъчна машина обаче все още е нещо ново.Дори в началото на 19 век хората все още са използвали естествен шлифовъчен камък, за да го накарат да влезе в контакт с детайла за шлайфане.
1. Първата шлифовъчна машина (1864 г.) През 1864 г. Съединените щати правят първата шлифовъчна машина в света, която е устройство, което монтира шлифовъчно колело върху държача на плъзгащия инструмент на струга и го кара да има автоматична трансмисия.След 12 години Браун в САЩ изобретява универсална мелница, която е близка до съвременната мелница.
2. Изкуствен точилен камък – раждането на шлифовъчното колело (1892 г.) Появява се и търсенето на изкуствен точилен камък.Как да разработим точилен камък, който е по-устойчив на износване от естествения точилен камък?През 1892 г. американецът Acheson успешно изпробва силициев карбид, направен от кокс и пясък, който е изкуствен шлифовъчен камък, сега наричан C абразив;две години по-късно беше пробно произведен абразив с алуминиев оксид като основен компонент.Успех, по този начин шлифовъчната машина е широко използвана.
По-късно, поради по-нататъшното усъвършенстване на лагерите и направляващите релси, точността на мелницата става все по-висока и се развива в посока на специализация.Появяват се вътрешни шлайфове, плоскошлайфове, ролкови шлайфове, зъбошлайфи, универсални шлайфове и др.
3. Пробивна машина
1. Древната пробивна машина – технологията за пробиване „лък и макара“ има дълга история.Археолозите вече са открили, че устройството за пробиване на дупки е изобретено от хората през 4000 г. пр.н.е.Древните поставили греда на две вертикални стойки и след това окачили въртящо се шило надолу от гредата и след това навили шилото с тетива, за да задвижат шилото да се върти, така че да могат да се пробиват дупки в дървото и камъка.Скоро хората създадоха и инструмент за пробиване, наречен „ролково колело“, който също използваше еластична тетива, за да накара шилото да се върти.
2. Първата пробивна машина (Whitworth, 1862) е около 1850 г., а германецът Мартиньони пръв прави спирално свредло за пробиване на метал;на международното изложение, проведено в Лондон, Англия през 1862 г., британецът Whitworth излага бормашина, задвижвана от чугунен шкаф, който се превръща в прототип на модерна бормашина.
Оттогава една след друга се появяват различни пробивни машини, включително радиални пробивни машини, пробивни машини с автоматични механизми за подаване и многоосни пробивни машини, които могат едновременно да пробиват няколко дупки наведнъж.Благодарение на подобренията в инструменталните материали и свредлата и въвеждането на електрически двигатели, най-накрая бяха произведени големи, високопроизводителни бормашини.
Време на публикуване: 13 юни 2022 г